轮胎周转架作为汽车制造及轮胎仓储领域的核心转运设备，其技术设计直接影响物流效率与产品防护效果。该设备以模块化、高强度为核心设计理念，适配不同规格轮胎的安全周转需求。

　　结构设计上，主流产品采用Q235碳钢，经焊接或螺栓组装成型，确保承重稳定性。多层式架构可根据轮胎尺寸（12-24英寸）定制层间距，配合防滑橡胶条与弧形限位槽，有效防止转运中轮胎位移、磕碰。部分高端型号具备可折叠设计，闲置时折叠收纳，节省50%以上仓储空间。

　　材料选择兼顾实用性与经济性：碳钢材质承重可达800-1200kg/架，适合重型轮胎周转；便于人工搬运，且耐腐蚀性更强，适配潮湿仓储环境。表面经酸洗磷化+喷塑处理，防锈等级达GB/T 10125标准，使用寿命延长至8-10年。

　　核心技术亮点在于标准化接口设计，可与叉车、AGV等物流设备无缝对接，实现自动化转运。部分产品集成RFID标签，支持仓储信息化管理，实时追踪轮胎位置与周转状态。

　　应用场景中，汽车主机厂多采用定制化多层周转架，适配整车装配线的连续供料需求；轮胎仓储企业则偏好可堆叠式设计，最大化利用仓储空间，降低存储成本。其技术优化方向聚焦于轻量化、智能化与多功能适配，助力物流环节提质增效。